As intervenções na Estação de Santarém estão terminadas desde a passada segunda-feira, conforme foi possível constatar, e os passageiros, agora, têm a possibilidade de usufruir de uma passagem superior pedonal que une o parque de estacionamento da Ribeira de Santarém ao caminho-de-ferro. Os trabalhos desenvolvidos no espaço não ficaram por aqui e decidiram-se ainda pelo "alteamento das plataformas" existentes no local.

As melhorias introduzidas, segundo informação da Rede Ferroviária Nacional, visam a"circulação e movimentação de passageiros", a "diminuição de risco de quedas no processo de embarque/desembarque" e asseguram a acessibilidade para "todas as pessoas".

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O pavimento levou "borracha" e a "nova estrutura metálica" possibilita a facilidade na mobilidade, segurança e acesso cómodo ao parque. "A gestão, coordenação e fiscalização dos trabalhos das empreitadas, teve um investimento associado superior a 300 mil euros", confirmou o comunicado da REFER. É necessário salientar que a Estação Ferroviária, em causa, e a estrutura da "Cocheira de Carruagens", que datam de 1927, estão catalogados em Diário da República como "Monumento de Interesse Público".

Os utilizadores da CP, que viajam na linha do Norte, passam constantemente pela Estação de Santarém. Durante os cinco dias de greve de 2 a 6 de Abril, os passageiros que usaram os Intercidades, para circularem para os seus destinos, vislumbraram as modificações "in loco" na zona. O Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante (SFRCI) e Sindicato Nacional dos Trabalhadores do Setor Ferroviário (SNTSF) convocaram a greve dando origem a uma supressão de cerca de quatro mil comboios ao longo dos cinco dias e as pessoas mais afetada foram as de Lisboa e Porto.

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Nova greve está prevista para o próximo dia 16 de Abril.

Os comboios que circulam nesta linha do Norte, com passagem por Santarém, são os Alfas, Intercidades, Interregionais, regionais e de mercadorias e os operadores a serviço a CP Longo Curso, CP Regional e Takargo Rail.